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长寿圈

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交通大爆发!未来长寿这么规划!

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风云使者

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发表于 2021-10-18 15:48:33 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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相信最近大家都看到很多信息

比如:“轨道上的都市区”

“一小时通勤圈”

那么今天小编就给大家来罗列一下

哪些地方会有什么样的交通建设?

又将什么时间建成呢?

继续下滑看看吧!

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近日,重庆市人民政府发布

重庆市综合立体交通网

规划纲要(2021—2035年) 

微信图片_20211018152351.png

纲要规划了重庆到2035年的交通网目标

综合立体交通网布局

重庆综合立体交通网对外运输大通道布局

国际性、全国性、区域性

综合交通枢纽港站等信息

潼南、铜梁、璧山

合川、长寿、涪陵

黔江、秀山

接下来小编给大家划个重点

赶紧来看

↓↓↓


重庆发展现状

交通基础设施网络基本形成,实现80%区县(自治县,含两江新区、重庆高新区、万盛经开区,以下统称区县)通铁路、97%区县通高速公路、75%区县通航运,运输机场100公里半径覆盖人口率达到95%,行政村100%通硬化路,村民小组100%通达,有力支撑国土空间开发保护和“一区两群”协调发展。

微信图片_20211018152355.png

摄图网_501295238


发展目标

享受快速交通服务的人口比重大幅提升,全国主要城市实现3小时可达。


成渝双核间实现1小时通达,成渝双核至周边主要城市实现1小时通达,成渝地区毗邻城市实现1小时可达,成渝都市圈实现1小时通勤。



重庆市域内高铁全覆盖,实现2小时畅行;主城都市区轨道交通全覆盖,实现1小时通勤;



主城都市区至周边主要城市高铁、城际铁路全覆盖,实现1小时可达。



城区15分钟上高速公路、20分钟上铁路、60分钟到机场,除部分边远地区外,城区到乡镇60分钟内可达。

建成发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网,基本形成“123出行交通圈”(成渝地区双城经济圈4个“1小时交通圈”、市域2小时畅行、全国主要城市3小时覆盖)和“123快货物流圈”(我们国家1天送达、周边2天送达、全球主要城市3天送达),西部国际综合交通枢纽基本建成,交通基础设施高质量、现代化水平居全国前列,交通产业发展水平全国领先。

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重庆市综合立体交通网布局

1.轨道。包括高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨道,合计约8900公里。其中,高速铁路约2400公里,城际铁路约600公里,普速铁路约3800公里,市域(郊)铁路约600公里,城市轨道约1500公里。预留预控重庆至北京、上海、广州、成都等方向超高速交通系统通道布局。


2.公路。包括高速公路、普通国省道和农村公路,合计约22.5万公里。其中高速公路约7000公里,普通国省道约1.8万公里,农村公路约20万公里

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摄图网_501366132

3.水运。包括航道网和港口群。构建以长江、嘉陵江和乌江为骨架,涪江、渠江、小江、大宁河、梅溪河、綦河为支撑的“一干两支六线”航道网,全市航道网里程约4500公里,其中三级及以上国家高等级航道里程约1300公里。主要港口25个左右,构建“三枢纽五重点八支点”货运港口体系,打造“一门户两辅助六节点”客运港口体系。


4.民航。包括民用运输机场和航路网。民用运输机场约10个,推动规划建设重庆新机场,与江北国际机场共同打造重庆国际航空枢纽。推动万州五桥机场建设为4E级区域枢纽机场,提升黔江武陵山机场、巫山机场、仙女山机场保障能力,研究布局万盛机场、涪陵机场、城口机场、秀山机场等4个运输机场,以及20个左右通用机场,共同形成“两枢纽一区域七支线多通用”民用机场体系。


5.邮政快递。建设普惠城乡、联通区域、辐射国际、高效快捷的邮政快递基础网络,推进建成“重庆成都西安”全球性国际邮政快递枢纽集群。

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摄图网_500991157


对外运输大通道布局

——4向国际开放通道

南向西部陆海新通道、西向丝绸之路经济带通道、东向长江经济带通道、北向中蒙俄通道。

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——3条主轴

重庆—京津冀主轴。路径1:重庆经西安、太原至北京。路径2:重庆经万州、襄阳、郑州、石家庄至北京(支线:郑州经济南至烟台)。

重庆—长三角主轴。路径1:重庆经万州、武汉至上海(北线)。路径2:重庆经利川至武汉至上海(南线)。

重庆—粤港澳主轴。路径1:重庆经黔江、秀山、怀化、永州至广州。路径2:重庆经桂林至广州。


——6条走廊

重庆—北部湾西部陆海走廊。路径1:重庆经贵阳至南宁(支线:重庆经柳州至南宁)。路径2:重庆经毕节、百色至南宁。

重庆—滇中走廊。重庆经昭通至昆明。

重庆—成都—拉萨走廊。重庆经成都、林芝、拉萨至樟木。

重庆—兰西—天山北坡走廊。重庆经兰州、西宁、乌鲁木齐至霍尔果斯/阿拉山口(支线:喀什至土尔尕特)。

重庆—宁夏沿黄走廊。重庆经汉中、宝鸡、银川至甘其毛都(二连浩特)。

重庆—海峡西岸走廊。重庆经黔江、秀山、常德、长沙、赣州至厦门。

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摄图网_400159717


市域交通主骨架布局

——1条成渝主轴发展带

南线:重庆—永川—荣昌—内江—资阳—成都

中线:重庆—大足—安岳—资阳—成都

北线:重庆—潼南—遂宁—成都

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——1个都市交通圈

4环:

路径1:内环快速路和轨道交通环线

路径2:北碚—沙坪坝—九龙坡—江津—巴南—南岸—江北—渝北—北碚

路径3:渝北—长寿—涪陵—武隆—南川—万盛—綦江—江津—永川—大足—铜梁—合川—北碚—渝北

路径4:潼南—广安—长寿—涪陵—南川—万盛—綦江—江津—永川—荣昌—大足—潼南


10线:

路径1:中心城区—永川—荣昌—内江/自贡

路径2:中心城区—大足—安岳

路径3:中心城区—铜梁—潼南—遂宁

路径4:中心城区—合川—南充

路径5:中心城区—广安

路径6:中心城区—长寿

路径7:中心城区—涪陵

路径8:中心城区—南川—道真—秀山—铜仁

路径9:中心城区—綦江—万盛—遵义

路径10:中心城区—江津—永川—泸州


5横:

路径1:潼南—合川—中心城区—长寿

路径2:潼南—铜梁—璧山—中心城区—涪陵

路径3:大足—铜梁—璧山—中心城区—涪陵

路径4:荣昌—永川—江津—南川

路径5:江津—綦江—万盛—南川


6纵:

路径1:潼南—大足—荣昌

路径2:合川—铜梁—大足—永川—江津

路径3:合川—璧山—江津路径4:广安—合川—中心城区—綦江—万盛

路径5:广安—中心城区—綦江—万盛

路径6:长寿—涪陵—南川

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——2条综合射线通道

射线通道1:主城都市区—渝东北三峡库区城镇群

路径1:涪陵—丰都—忠县—万州—云阳—奉节—巫山/巫溪

路径2:长寿—垫江—梁平—万州—开州—城口

射线通道2:主城都市区—渝东南武陵山区城镇群

路径1:南川—武隆—彭水—黔江—酉阳—秀山

路径2:涪陵—丰都—石柱


——4条联络通道

联络通道1:南充—潼南—大足—荣昌—泸州

联络通道2:达州—垫江—丰都—武隆—道真

联络通道3:达州—万州—忠县—石柱—彭水—黔江

联络通道4:安康—城口—巫溪—巫山/奉节—恩施

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国际性、全国性、区域性

综合交通枢纽港站

——国际性枢纽港站

江北国际机场、重庆新机场、果园港、寸滩等国际邮轮母港、团结村铁路中心站、南彭公路物流基地、江津珞璜港—铁路小南垭站等。


——全国性枢纽港站

重庆东站、重庆站、重庆西站、重庆北站、科学城站、万州五桥机场、万州新田港、万州北站、涪陵龙头港等。


——区域性枢纽港站

铁路沙坪坝站、南彭站、陶家站、复盛站、北碚南站、涪陵北站、永川东站、永川南站、合川东站、合川站、綦江站、万盛站、大足石刻站、黔江站、秀山站,黔江武陵山机场、巫山机场、仙女山机场、万盛江南机场、涪陵蔺市机场、城口机场、秀山机场,黄磏港、洛碛港、新生港、夔门港、渭沱港等。


——国际邮政快递处理中心

依托国际航空枢纽、国际铁路枢纽等建设2个国际邮政快递处理中心。

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素材来源:重庆市人民政府,重庆本地宝整理发布

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侠客

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发表于 2021-10-18 21:09:45 来自手机 | 显示全部楼层
长寿还修轻轨吗?也没有明确说。6 U5 T5 t" R# P4 E( Z7 @. B
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精灵王

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发表于 2021-10-19 19:08:34 来自手机 | 显示全部楼层
平安是福! 发表于 2021-10-18 21:09; `# [  ?( V3 ^8 \4 P# @
长寿还修轻轨吗?也没有明确说。
; h3 S; r3 q# t3 T
那就是不修了,
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